| 22/02/2008 |
| Los motivos de los retrasos aéreos |
Casi la mitad de los retrasos aéreos en los principales aeropuertos europeos se produce porque el avión “no está listo”, según ha hecho publico la Asociación de Aerolíneas Europeas (AEA). Por cuarto año consecutivo, en 2007, se han vuelto a incrementar las cifras, siendo el aeropuerto de Londres el que registra un mayor número de atrasos.
Concretamente, un 42% de estas demoras a la hora del despegue, están motivadas por problemas en la preparación del vuelo, como pueden ser las causas técnicas u operacionales y también porque el proceso de carga de equipaje en el avión no ha finalizado. El resto de retrasos se justifican por las condiciones climatológicas adversas, la congestión de los aeropuertos y la tardanza en la autorización del despegue.
El secretario general de la AEA, Ulrico Schulte-Strathaus, ha argumentado que este incremento de atrasos podría reducirse en 2008 con la aplicación del “cielo único europeo”. Con esta medida se evitarían las congestiones en los principales aeropuertos y se abrirían al tráfico comercial en los espacios aéreos que hasta ahora estaban destinados únicamente a los vuelos militares. Esta iniciativa ayudaría además a la reducción de emisiones de CO2 gracias a las rutas más directas.
En España, los retrasos se han centrado en los dos aeropuertos principales como son Madrid y Barcelona. Del total de vuelos que han operado en Madrid, un 26’5% ha salido con demora, mientras que en Barcelona, esta cifra es de un 24’2 por ciento.
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